Nu publicerar vi nya bilder från senaste racet på Ring Knutstorp. Bilderna är tagna av Johan Söderström.

Efter en problemfylld start på årets STCC-säsong, valde Micke Ohlsson Motorsport att byta Peugeot mot BMW, till hemmatävlingen på Ring Knutstorp. BMWn, som tidigare drivits av West Coast Racing, skulle visa sig vara helt rätt för Ohlsson.

”Vi har haft problem med tillförlitligheten i Peugeoten och bilen har helt enkelt inte passat Micke som förare. Dessa två faktorer gjorde att vi valde att byta till BMW.” säger teamchef Hans Nordén.

Redan på kvalet visade Ohlsson att han trivdes bättre med BMW, genom att sätta snabbaste tid av privatförarna, en 13:e tid totalt i fältet. Efter en kanonstart i första heatet var Micke uppe på nionde plats och kamperade med Roger Eriksson och Tomas Engström. Tyvärr snurrade Micke i ett oljespill och tappade flertalet placeringar. I heat två hade Ohlsson en dålig inledning och kom ut sist innan han började plocka placeringar. Resultatet blev till slut en tredjeplats i Semcon Cup (privatförarmästerskapet) och 14:e plats totalt.

”Vi hade bra fart i bilen direkt och visade att vi tillhör toppen i Semcon Cup, ett skönt kvitto efter allt strul som varit. Vi kom till Knutstorp utan att knappt ha testat bilen eller dess setup på Yokohama, vilket givetvis gjorde situationen svårare för oss. Jag tycker däremot att vi gjorde ett bra jobb. Nu kan det bara bli bättre.” säger Micke Ohlsson.

Nästa tävling körs på Falkenbergs Motorbana, den 11 juli. Till dess kommer Micke Ohlsson Motorsport att optimera för att nå ännu bättre resultat.

Bromsproblem stoppade Ohlsson

Under lördagen besöktes Göteborg City Race av 21 000 personer och folkfesten var ett faktum. Inför fulla läktare, leveereade STCC riktigt bra racing med tajta dueller och mycket dramatik. Den tajta banan på Frihamnspiren är en succé, enligt både förare och publik. För Micke Ohlsson uteblev dock resultaten, trots bra pace under de inledande testerna.

"Under testerna var vi bra med, framförallt på blött underlag, där vi låg i topp totalt på listorna. Regn är ett underlag som passar mig väl och det syntes under testerna. Under lördagens officiella test var vi 14:e av de 22 startande. På kvalet körde vi bara 2 varv, då vi hade ett straff på tio platsers nedflyttning, eftersom vi bytt motor." säger team manager Hans Nordén.

I race 1 startade Micke från 22:a startrutan. Efter en bra start och många omkörningar var Micke uppe på 14:e plats, men längre än så kom han inte. Bromsvätskan kokade och pedalen gick i botten. Till heat 2 var bromsvätskan utbytt, men istället fick Micke en "drive trough" för ojust körning.

"När jag, Dick Sahlén och Viktor Huggare gick tre bilar i bredd in i första sväng, fanns det inte plats för oss. När jag kom in på banan igen, råkade jag och Viktor stöta ihop och jag blev bestraffad. Det händer i stridens hetta och det var givetvis tråkigt att bli bestraffad. Men det är racing." säger Micke.

Micke Ohlsson Motorsport vill tacka alla gäster och supporters som har hejat fram oss under helgen. Hela teamet med personal har gjort ett jättejobb för att få allt att fungera. Tyvärr räckte det inte till pallen. Nästa tävling körs på hemmaplan och skånska Ring Knutstorp. Då hoppas vi på bättre resultat.

Foto: Bengt-Åce Gustavsson

MICKE OHLSSON MOTORSPORT BYTER MOTOR

Inför helgens tävlingar på Karlskoga kommer Micke Ohlsson Motorsport med en, i princip, helt ny motor, i deras Peugeot 407. Den motor som havererade på sista officiella testen på Ring Knutstorp har återanvänts så gott det går och sitter nu i bilen, inkörd och klar.

”Tyvärr innebar ju motorhaveriet på Ring Knutstorp att vi var tvungna att hyra en motor till premiären på Mantorp Park. Den motorn levererade inte den effekt vi hoppats på. Nu kommer vi med en ny helt fräsch motor med bra effekt.” säger teammanager Hans Nordén.

Teamet har nu förhoppningar om att höja tempot en nivå till, men möjligheterna till ett bra resultat försvåras, då teamet kommer bestraffas genom att flyttas ner tio platser efter kvalet. Detta på grund av att reglementet säger att samma motor måste användas under två racehelger i sträck. Micke, som inte körde de officiella testerna på Karlskoga, kommer gå en tuff helg till mötes.

”Jag kommer att behöva köra stenhårt under racen för att ta mig upp genom fältet. Karlskoga är en teknisk bana med få omkörningsmöjligheter och det kommer definitivt att bli hårt på vägen upp. Vad jag vet så är det flera av toppteamen som också bestraffas efter Mantorp, så jag blir kanske inte ensam på väg fram.” säger Micke Ohlsson

Micke Ohlsson Motorsport hoppas ändå, trots nedflyttningen, på att få kliva upp på Semcon-pallen, för första gången i år.

Ett nytt samarbete myntades under premiären på Mantorp Park mellan Micke Ohlsson Motorsport och Stiftelsen MinStoraDag. Under en hela lördagen fick 11 årige Stefan, tillsammans med sin familj, representanter från Micke Ohlsson Motorsport, MinStoraDag och STCC, uppleva racing på riktigt nära håll.

Från STCCs sida är man givetvis väldigt glad över samarbetet.

”STCC är en sport med oerhört mycket spänning och dramatik. Att vara på plats och uppleva ett STCC-race på nära håll är för de flesta en häftig upplevelse. Att dessutom få möjlighet att komma bakom kulisserna, och som Stefan, att få åka några varv med en STCC-förare, är få förunnat.” säger Bob Huzell, VD STCC AB

Som avslutning på dagen fick Stefan åka med Micke i STCCs medåkningsfordon under sponsorkörningen. Bilen var en KTM X-Bow, en öppen formelbilsliknande sportbil, med en prislapp på över en miljon kronor.

”Vi känner att vi kan förmedla upplevelser som är väldigt unika, så varför inte passa på att göra ett samarbete med bara vinnare. Det leendet som Stefan hade efter sponsorkörningen med Micke går inte att glömma. Vi är mycket stolta över att få representera Min Stora Dag på banorna under STCC-helgerna” säger Hans Nordén

”MinStoraDag tycker det är fantastiskt roligt att kunna erbjuda en sådan här rolig och annorlunda aktivitet till ett barn som haft det tufft med mycket tid på sjukhuset. Vi ser fram emot att göra samma sak under hela STCC-säsongen. ” säger Caroline Ramfors från MinStoraDag.
Stefans egen kommentar var” Den här dagen kommer jag aldrig att glömma!” vilket är ett rätt bra betyg.

Information MinStoraDag:
Stiftelsen MinStoraDag hjälper svårt sjuka barn i Sverige att förverkliga sina önske-drömmar. Varje år genomförs ett hundratal Stora Dagar. Dessutom arrangeras gruppevenemang såsom konsert- och cirkusbesök, sjukhuscaféer och ungdomsläger så att över tusen barn per år får ett välbehövligt avbrott i sin sjukhusvistelse. Mer information finns på www.minstoradag.org.

Peugeot-föraren Micke Ohlsson från Ängelholm hade en tuff start på säsongen när STCC drog igång för året på Mantorp Park i helgen. Efter att ha slagits mot klockan för att hinna få fram en ny motor i tid till premiären var det en seger bara att komma till start, men resultatmässigt blev det ingen succé för Ohlsson i STCC-debuten.

– Det är mycket blandade känslor just nu, säger Micke Ohlsson. Jag var ganska skeptisk till om vi skulle hinna få tag i en motor efter raset på testet förra veckan, men efter heroiska insatser från flera håll fick vi till en lösning i sista sekunden. Tyvärr fick vi en lite klenare version och hängde inte med på rakorna, så det var två tuffa race.

Micke, som kör i privatförarmästerskapet Semcon Cup där bilar av äldre årsmodell tävlar, kvalade in som 14:e man totalt till det första av helgens två lopp men grusade bokstavligt talat sina chanser till ett bra resultat genom en avåkning strax efter start. Det blev en 15:e plats, och trots att resultatet i det andra loppet blev något sämre var Ohlsson nöjd med att ha genomfört en bättre tävling och kört i mål på 16:e plats efter 14 lärorika varv.

– Som alltid när man går upp i en ny klass handlar det om att lära sig hur saker och ting fungerar, avrundar Micke. Jag är inte bekväm med framhjulsdrift än, och på grund av det känns Peugeoten väldigt svår och annorlunda i jämförelse med allt annat jag har kört. Det kanske dröjer ett tag till innan vi kan börja slåss om segrarna i Semcon Cup och närma oss täten i sammandraget, men jag är optimistisk – STCC är ett fantastiskt jippo och jag har för avsikt att klättra uppåt, sakta men säkert!     

Nästa tävlingshelg för STCC och Micke Ohlsson äger rum på Karlskoga Motorstadion den 22-23 maj.

Bilder: Racefoto & Mediaempire